車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川AAG*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
川AAG*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
川AAG*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
滬EQ1*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
陜AK9*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
川AAE*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。