車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京P0F*** | 2024-11-23 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京P0F*** | 2024-12-19 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-07-11 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-11-08 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-08-27 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-09-28 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-07-23 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-11-01 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N71*** | 2024-09-05 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京LEQ*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
京Q23*** | 2024-11-20 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q23*** | 2024-12-23 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q23*** | 2024-09-23 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。