| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂EK2*** | 2024-09-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EK2*** | 2024-10-07 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EK2*** | 2024-09-07 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EK2*** | 2024-09-01 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
