| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CC7*** | 2024-07-14 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-10-13 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-12-07 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-10-14 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-07-24 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-11-04 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-10-26 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-11-05 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-11-20 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-08-20 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-08-07 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC7*** | 2024-07-18 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-07 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-11-28 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-09-30 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-08-02 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-16 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-11-23 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
