車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A4R*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A4R*** | 2024-10-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-11-01 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-10-12 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-06-30 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-08-16 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-12-20 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-09-05 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-12-09 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-07-27 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-08-31 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2X*** | 2024-08-15 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
鄂AXR*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂a38*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂AF1*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AF1*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AF1*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ8*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ8*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AX8*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。