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一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。

在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。

別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。