車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵NCS*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
粵BDE*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
粵B49*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
桂RC7*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
閩DE6*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩DE6*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。