車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京QGB*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。