車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q11*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京N50*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京MA0*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
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京HN6*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。