車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京MFC*** | 2024-12-03 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京EU3*** | 2024-10-24 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京EU3*** | 2024-07-30 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京EU3*** | 2024-10-19 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京EU3*** | 2024-09-11 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京EU3*** | 2024-12-11 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京P5G*** | 2024-08-23 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京P5G*** | 2024-07-01 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。