| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京K63*** | 2024-10-08 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 京NA0*** | 2024-10-15 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
