| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A83*** | 2024-07-01 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
| 貴A83*** | 2024-08-12 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
| 貴A83*** | 2024-11-07 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
| 貴A83*** | 2024-06-30 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
| 貴A83*** | 2024-08-15 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-07-08 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-11-27 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-12-22 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-08-20 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-11-10 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A9E*** | 2024-09-15 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴APH*** | 2024-08-15 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
