| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B7T*** | 2024-09-19 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 贛MY2*** | 2024-11-03 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛MY2*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 贛C19*** | 2024-08-01 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 粵DEF*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 粵DEF*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
| 粵R83*** | 2024-07-16 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車(chē)被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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