| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RGC*** | 2024-10-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-07-23 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-09-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-08-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-11-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-07-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-09-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-07-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-09-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-11-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-12-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-11-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津RGC*** | 2024-07-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 冀AP3*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 冀J2A*** | 2024-09-30 | 16362 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 100 | 6 |
| 冀J2A*** | 2024-10-11 | 16362 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 100 | 6 |
| 津MHB*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 津MHB*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 津MHB*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 津MHB*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
