車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AF7*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘AF7*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
贛J05*** | 2024-09-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
粵X38*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
浙gz6*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
贛J65*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛mG7*** | 2024-09-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
贛J65*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛J6K*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。