| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F56*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F90*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FB6*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 粵T50*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇FB6*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FX6*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F6F*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
