車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂Q9M*** | 2024-07-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂Q9M*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂Q9M*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂QA3*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂QA3*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂QA3*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
鄂QA3*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂QS4*** | 2024-10-26 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-09-25 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-08-07 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-12-15 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-10-06 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-11-25 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-08-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-09-26 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。