| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NCU*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NDP*** | 2024-07-27 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-11-22 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-11-16 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘N0U*** | 2024-11-01 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0U*** | 2024-12-16 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0U*** | 2024-09-09 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-08-03 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-30 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-12-18 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-08 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-11-25 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-08-28 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-04 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-09 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-11-30 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-10-22 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-12-16 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-07-13 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-07-02 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
