| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·0***8 | 2024-06-30 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P·Z***2 | 2024-09-14 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-10-28 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-12-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-11-26 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-10-11 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-11-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京ABJ*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京ABJ*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京ABJ*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京ABJ*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京Q27*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-09-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-08-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-10-30 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-10-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-10-28 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙HDK*** | 2024-09-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A37*** | 2024-12-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 京KX6*** | 2024-08-01 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
