車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴A26*** | 2024-06-29 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A26*** | 2024-08-04 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A03*** | 2024-07-15 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A03*** | 2024-06-30 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A03*** | 2024-11-27 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A26*** | 2024-12-16 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A26*** | 2024-07-26 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A26*** | 2024-09-15 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A26*** | 2024-12-12 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AUF*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴AUF*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FZT*** | 2024-10-20 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴fxx*** | 2024-12-24 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴ANW*** | 2024-10-22 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴ANW*** | 2024-11-11 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴CLF*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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