| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯YT0*** | 2024-08-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 魯A36*** | 2024-11-22 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 魯B6C*** | 2024-12-12 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 魯F77*** | 2024-09-03 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 陜A77*** | 2024-07-15 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-07-07 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
