| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AF0*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津AF0*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
