| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SX9*** | 2024-09-15 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SX9*** | 2024-08-17 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SX9*** | 2024-12-01 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SX9*** | 2024-09-16 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SX9*** | 2024-09-03 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SX9*** | 2024-07-07 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SQW*** | 2024-09-14 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
