車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘NDB*** | 2024-07-05 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘N0U*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘AK9*** | 2024-07-02 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘AK9*** | 2024-09-23 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘N5R*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘N5R*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
湘N5R*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
湘N5R*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 6 |
湘N5R*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 6 |
湘N5R*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘NG3*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘NG3*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘N5T*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘NFJ*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘NFJ*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘A08*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
湘NFJ*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘NG3*** | 2024-07-16 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘NG3*** | 2024-07-16 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘NG3*** | 2024-12-06 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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