車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙GQ6*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
浙GQ6*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。