| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B5Z*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E86*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3D*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
