| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A15*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A53*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AV1*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
