| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AXF*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津HXR*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 魯DP9*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AM5*** | 2024-08-10 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AM5*** | 2024-10-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AM5*** | 2024-11-11 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KMU*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
