| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AET*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AEG*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 湘AE6*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AE6*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AE6*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR3*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AR3*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFQ*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFW*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-10-14 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇K36*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AEL*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
