| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A6R*** | 2024-09-20 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A·0***1 | 2024-08-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A·2***9 | 2024-11-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A06*** | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AY9*** | 2024-10-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A22*** | 2024-10-24 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ATS*** | 2024-12-16 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ATS*** | 2024-09-03 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ATS*** | 2024-10-18 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ATS*** | 2024-11-14 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AT6*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A9X*** | 2024-12-02 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A9X*** | 2024-12-21 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-12-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-09-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-09-21 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-07-06 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川Q16*** | 2024-10-31 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
