車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A20*** | 2024-09-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-09-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-10-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-10-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-07-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-07-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙A20*** | 2024-10-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
津D33*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定,未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。