| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A25*** | 2024-12-02 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-11-16 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-08-29 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-12-09 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A25*** | 2024-09-25 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
