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車主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 江蘇 » 宿遷 » 臺(tái)州路與珠海路違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-23 07:38:55
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
江蘇宿遷臺(tái)州路與珠海路電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:臺(tái)州路與珠海路違章拍攝點(diǎn)位于江蘇省宿遷市,本站監(jiān)控到主要違章有1380+個(gè),主要違章原因有“機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是江蘇宿遷違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
蘇E6J***2024-10-19機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N32***2024-12-15駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的2006
蘇E0X***2024-11-15機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇NWL***2024-07-08機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇NRR***2024-12-23機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇NRR***2024-08-29機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N57***2024-09-10機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇NRR***2024-09-06機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇NRR***2024-11-01機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N62***2024-10-25機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N62***2024-10-22機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N62***2024-12-05機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N62***2024-11-22機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-07-03機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-09-22機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-10-31機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-12-21機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-10-28機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
蘇N67***2024-10-11機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的50未知
浙A0Z***2024-10-20機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的100未知
電子眼違章抓拍百科:
被“閃”了一下,就代表違章了嗎?

一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。

被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?

答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開。

整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?

不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。

江蘇宿遷電子警察違章查詢
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