| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津cu6*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津BG1*** | 2024-08-15 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-10-08 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-10-29 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-09-05 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-07-27 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-12-12 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-11-20 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-12-04 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-12-15 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-10-11 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-08-30 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-10-28 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津K39*** | 2024-11-28 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-09-07 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-12-03 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-12-02 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-07-16 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-10-03 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津BG1*** | 2024-11-16 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
