| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N12*** | 2024-08-10 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
| 浙BH3*** | 2024-11-21 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙BH3*** | 2024-09-06 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
