| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NJP*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NJP*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘NBJ*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NBJ*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N17*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N17*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N17*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0L*** | 2024-10-04 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘N0L*** | 2024-08-04 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘N0L*** | 2024-08-14 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘N0L*** | 2024-10-16 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘NFK*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N6F*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N1W*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NE3*** | 2024-07-09 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-07-23 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-27 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-07-07 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-08-02 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘NF1*** | 2024-09-08 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
