| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 魯HD7*** | 2024-07-29 | 施工路段不減速行駛 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
