| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯H61*** | 2024-07-20 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H61*** | 2024-11-20 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H61*** | 2024-10-18 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H61*** | 2024-08-22 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
