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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。

在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。

這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。