車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C86*** | 2024-08-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙JV7*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3X*** | 2024-11-17 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3X*** | 2024-12-07 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3X*** | 2024-07-24 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3X*** | 2024-07-09 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯B9Z*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬GQ6*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D2A*** | 2024-11-10 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫P89*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙JY6*** | 2024-09-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙JY6*** | 2024-08-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙JY6*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。