車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A3R*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A3R*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A3R*** | 2024-10-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EUW*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EUW*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EUW*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AD1*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AJ8*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-09-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A91*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。