| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫ER0*** | 2024-08-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-07-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-10-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-12-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫ER0*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
