| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂EKN*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-07-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-09-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-07-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-11-05 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-10-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-08-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-08-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-07-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-12-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-08-27 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EH7*** | 2024-09-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EBW*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EH7*** | 2024-12-14 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EB1*** | 2024-11-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂A72*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A72*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A72*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
