| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CF9*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C82*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C6S*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C6S*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C6S*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 閩D50*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
