| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙D73*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙D73*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DYU*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DYU*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DYU*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D87*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D87*** | 2024-08-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D87*** | 2024-09-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D87*** | 2024-08-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D87*** | 2024-11-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 浙DG0*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DG0*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DG0*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙DJ9*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙L83*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HH6*** | 2024-10-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂HH6*** | 2024-12-08 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂HH6*** | 2024-11-16 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂HH6*** | 2024-07-06 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂HH6*** | 2024-09-26 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
