| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津ADC*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津ADC*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津J23*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津J23*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津J23*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津J23*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津D53*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津MM7*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
