車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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京LN3*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京LN3*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京LN3*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京LN3*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京LN3*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京Q78*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
京P27*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。