| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·Q***5 | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·E***9 | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·5***9 | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 京EEZ*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京CAF*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京CAF*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N8W*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q56*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q56*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q56*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 冀F87*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 京JBD*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京QV1*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京QV1*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京QV1*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京QV1*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京QV1*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
