| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B1S*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵B1S*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
