| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜C·1***T | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 京N·9***9 | 2024-09-05 | 未按照指示交通標線指示行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
